{"id":1032,"date":"2025-04-29T08:17:05","date_gmt":"2025-04-29T08:17:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/?page_id=1032"},"modified":"2025-10-14T06:25:20","modified_gmt":"2025-10-14T06:25:20","slug":"altrheinarme-zwischen-romerberg-und-philippsburg","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/?page_id=1032","title":{"rendered":"Altrheinarme zwischen R\u00f6merberg und Philippsburg"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Lost Places in <a href=\"https:\/\/www.kuladig.de\/Objektansicht\/KLD-356500\">R\u00f6merberg<\/a><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignfull has-accent-background-color has-background has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-75423c59 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"margin-top:0;margin-bottom:0;padding-top:var(--wp--preset--spacing--50);padding-right:var(--wp--preset--spacing--50);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--50);padding-left:var(--wp--preset--spacing--50)\">\n<div class=\"wp-block-columns alignwide is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-b3c47ced wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-stretch is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<div class=\"wp-block-group is-vertical is-content-justification-stretch is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-cd69ce13 wp-block-group-is-layout-flex\" style=\"min-height:100%\">\n<p class=\"has-heading-font-family has-x-large-font-size wp-block-paragraph\" style=\"line-height:1.2\">Die Rheinbegradigung durch den badischen Ingenieur Johann Gottfried Tulla verk\u00fcrzte den Schifffahrtsweg zwischen Basel und Worms um 81 km und sch\u00fctzte das Umland besser vor Hochwasser.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durch diese bemerkenswerte Ingenieurleistung wurde allerdings die Hochwassergefahr nach rheinabw\u00e4rts verlagert und zudem die Artenvielfalt stark beeinflusst. Bei R\u00f6merberg und Philippsburg l\u00e4sst sich anhand der Bergh\u00e4user und der Philippsburger Altrheinschlaufen nachvollziehen, wie m\u00e4andriert der Rhein hier einst floss.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-content-justification-left is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-caf913f6 wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.kuladig.de\/Objektansicht\/KLD-356044\">Zum KuLaDig-Objekt<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:50%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-rounded is-style-rounded--1\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"767\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/mechtersheimer-altrhein-767x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1051\" style=\"aspect-ratio:3\/4;object-fit:cover\" srcset=\"https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/mechtersheimer-altrhein-767x1024.jpg 767w, https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/mechtersheimer-altrhein-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/mechtersheimer-altrhein-768x1025.jpg 768w, https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/mechtersheimer-altrhein.jpg 1122w\" sizes=\"(max-width: 767px) 100vw, 767px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">                                             <mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0);color:#111111\" class=\"has-inline-color\">Mechtersheimer Altrhein (Bild: H. Humbert)<\/mark><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignfull has-base-background-color has-background has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-a3af377d wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"margin-top:0;margin-bottom:0;padding-top:var(--wp--preset--spacing--50);padding-right:var(--wp--preset--spacing--50);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--50);padding-left:var(--wp--preset--spacing--50)\">\n<div class=\"wp-block-columns alignwide is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-270ad35d wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Ein gro\u00dfer Eingriff in die Natur<\/strong><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-f383d393 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201eDer Rhein ist einer der merkw\u00fcrdigsten Str\u00f6me in Europa, wegen seiner Gr\u00f6\u00dfe, seiner Verbindung mit den Gl\u00e4tschern [!], und den meisten Seen der Schweiz, seiner Wasserf\u00e4lle bey Schaffhausen und Laufenburg, der Ver\u00e4nderungen seines Laufs in \u00e4lteren und neueren Zeiten, der Verschiedenheit seines Gef\u00e4lles und seiner Geschwindigkeiten, wegen seiner M\u00fcndungen in das Meer, und seiner Benutzung zur Fl\u00f6\u00dferey und Schifffahrt.\u201c<\/em> So schreibt Johann Gottfried Tulla in seiner dritten Denkschrift \u201e\u00dcber die Rektifikation des Rheins, von seinem Austritt aus der Schweiz bis zu seinem Eintritt in das Gro\u00dfherzogthum Hessen\u201c, erschienen 1825 in Karlsruhe. In einer Beschreibung des \u201ek\u00f6niglich-Bayerischen Rheinkreises\u201c schildert Tulla deutlich die Probleme, die der Fluss den Menschen bescherte: <em>\u201eFluthet er nunmehr gro\u00df und ruhig in seinen G\u00e4ngen [!] dahin, so ist er ein herrlisches geschenk der Natur, segnet Ufer und Auen und bringt reges leben in sein weites Gefilde. &#8211;   <\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aber <em>furchtbar werden seine Wirkungen, wenn er hoch anschwillt, und die Niederungen in Hinterwasser aus Quellen oder Abfl\u00fcssen von B\u00e4chen untergehen l\u00e4\u00dft, sammt der Saat oder Erndte: &#8211; Folge des geschmolzenen Schweitzer-Schnees in den Monaten Juni und selbst Juli, wozu nicht selten das Anschwellen der vielen Fl\u00fcsse und B\u00e4che durch h\u00e4ufige Regeng\u00fcsse sich gesellt. Durchbricht er aber die D\u00e4mme, oder \u00fcberfluthet er die Ufer (was auch oft bei unregelm\u00e4\u00dfigen Eisg\u00e4ngen im Winter der Fall ist), so st\u00fcrtzt er in gefl\u00fcgelter und zerst\u00f6render Eile Alles gewaltsam und zermalmend nieder, was sich seinem tobenden Andrange widersetzt, &#8211; eine, in ihrer Art einzige, oft Grausen erregende Natur-Scene.\u201c<\/em> (Frey, Michael: Allgemeiner Ueberblick der Geschichte des k\u00f6n. bayer. Rheinkreises und geographisch-historisch-statistische Beschreibung des Gerichts-Bezirkes von Landau im k\u00f6nigl. bayer. Rheinkreise. Speyer.)<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"772\" src=\"https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/tulla-portrat.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1035\" srcset=\"https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/tulla-portrat.jpg 800w, https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/tulla-portrat-300x290.jpg 300w, https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/tulla-portrat-768x741.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bronze-Plakette von Johann Gottfried Tulla am Tullaturm in Breisach am Rhein, von Friedrich Moest (Bild: Wikimedia, CC0). <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignwide size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/mundung-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1053\" srcset=\"https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/mundung-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/mundung-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/mundung-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/mundung.jpg 1122w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">              M\u00fcndung des Mechtersheimer Altrheins ins neue Rheinbett (Bild: H. Humbert) <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignfull has-accent-5-background-color has-background has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-a3af377d wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"margin-top:0;margin-bottom:0;padding-top:var(--wp--preset--spacing--50);padding-right:var(--wp--preset--spacing--50);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--50);padding-left:var(--wp--preset--spacing--50)\">\n<div class=\"wp-block-columns alignwide is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-b3c47ced wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:60%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><code><div class=\"h5p-iframe-wrapper\"><iframe id=\"h5p-iframe-12\" class=\"h5p-iframe\" data-content-id=\"12\" style=\"height:1px\" src=\"about:blank\" frameBorder=\"0\" scrolling=\"no\" title=\"Bet\u00e4tigen Sie den Regler und sehen Sie, wie sich der Flusslauf ver\u00e4ndert hat.\"><\/iframe><\/div><\/code><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:40%\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Der Rhein wird begradigt<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vergleich der Karte des alten Rheinverlaufs bei R\u00f6merberg und Philippsburg mit den geplanten Durchstichen (d\u00fcnne schwarze Linien) mit der Karte des neuen Rheinverlaufs bei R\u00f6merberg und Philippsburg ab 1882. Die alten Rheinarme sind noch erkennbar. (Bilder: Archiv H. Humbert) <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignfull has-base-background-color has-background has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-a3af377d wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"margin-top:0;margin-bottom:0;padding-top:var(--wp--preset--spacing--50);padding-right:var(--wp--preset--spacing--50);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--50);padding-left:var(--wp--preset--spacing--50)\">\n<div class=\"wp-block-columns alignwide is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-270ad35d wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-container-core-column-is-layout-ef195a16 wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:60%\">\n<p class=\"has-heading-font-family has-x-large-font-size wp-block-paragraph\" style=\"line-height:1.2\">Die ersten Begradigungsma\u00dfnahmen und Protest in der Bev\u00f6lkerung<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-a3bc8bf7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-container-content-9cfa9a5a wp-block-paragraph\">Bereits nach seiner ersten Publikation des badischen Ingenieurs Tulla zum Thema Begradigung des Rheins wurden ab 1817 die ersten sechs Durchstiche der m\u00e4andrierenden Rheinarme n\u00f6rdlich von Karlsruhe ausgef\u00fchrt. Ziel war zum einen die Ver-k\u00fcrzung der Schifffahrtswege, zum anderen aber auch der Schutz der angrenzenden Landgebiete vor Hochwasser. In den 1750er Jahren waren eine Reihe D\u00f6rfer zwischen Kehl und Speyer von schweren \u00dcberschwemmungen heimgesucht worden. Auch wenn Berghausen und Heiligenstein auf dem Hochufer und Mechtersheim auf einer Zwischengestade des Rheins liegen, betrafen die naturbedingten Ver\u00e4nderungen des Flusses auch die drei Orte und ihre Einwohner. Teile der Felder, Wiesen und Viehweiden lagen in den m\u00f6glichen \u00dcberschwemmungsgebieten.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Allerdings wehrten sich viele Gemeinden gegen eine Rheinbegradigung, weil ihnen infolge der Durchstiche Gel\u00e4nde verloren ging. F\u00fcr Mechtersheim war dies die Halbinsel mit der <a href=\"https:\/\/www.kuladig.de\/Objektansicht\/KLD-355874\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Rheinschanze<\/a> gegen\u00fcber Philippsburg, auf der Wiesen- und Ackergel\u00e4nde und sogar drei Bauernh\u00f6fe (Karlshof, Mittelhof und Hof bei der Rheinschanze) lagen. Aufgrund der Proteste kamen die Arbeiten ab Mechtersheim stromabw\u00e4rts ab 1833 zun\u00e4chst zum Erliegen. Im Gegensatz zu den Interessen der D\u00f6rfer, die sich der Rheinkorrektion auf ihren Gemarkungen letztlich nicht widersetzen konnten, gelang es Speyer und Mannheim, Durchstiche auf ihrem Gebiet, die ihren Status als Handels- und Hafenst\u00e4dte genommen und deutliche Wertverluste ihrer Grundst\u00fccke bedeutet h\u00e4tten, dauerhaft zu verhindern.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"397\" height=\"646\" src=\"https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Tullas-Publikation-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1042\" style=\"width:472px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Tullas-Publikation-1.jpg 397w, https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Tullas-Publikation-1-184x300.jpg 184w\" sizes=\"(max-width: 397px) 100vw, 397px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-custom-color-1-color\">Titelblatt von Johann Gottfried Tullas Werk &#8220;Ueber die Rektifikation des Rheins, von seinem Austritt aus der Schweitz bis zu seinem Eintritt in das Gro\u00dfherzogthum Hessen&#8221; aus dem Jahr 1825.<\/mark><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0);color:#111111\" class=\"has-inline-color\"> (Bild: Archiv H. Humbert)<\/mark><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignfull has-accent-5-background-color has-background has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-a3af377d wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"margin-top:0;margin-bottom:0;padding-top:var(--wp--preset--spacing--50);padding-right:var(--wp--preset--spacing--50);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--50);padding-left:var(--wp--preset--spacing--50)\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-f383d393 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"730\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/plan-der-regulierung-730x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1044\" srcset=\"https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/plan-der-regulierung-730x1024.jpg 730w, https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/plan-der-regulierung-214x300.jpg 214w, https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/plan-der-regulierung-768x1078.jpg 768w, https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/plan-der-regulierung-1095x1536.jpg 1095w, https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/plan-der-regulierung.jpg 1300w\" sizes=\"(max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Plan der Regulierung des Rheinlaufes bei Mechters-heim, heute Ortsteil von R\u00f6merberg, zwischen 1826 bis 1844.<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(Bild: Landesarchiv Speyer &#8211; H3\/1565)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignfull has-base-background-color has-background has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-a3af377d wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"margin-top:0;margin-bottom:0;padding-top:var(--wp--preset--spacing--50);padding-right:var(--wp--preset--spacing--50);padding-bottom:var(--wp--preset--spacing--50);padding-left:var(--wp--preset--spacing--50)\">\n<div class=\"wp-block-columns alignwide is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-270ad35d wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Der Mechtersheimer und Rheinh\u00e4user Durchstich sorgt f\u00fcr Arbeit in der Bev\u00f6lkerung<\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-f383d393 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1834\/44 erfolgte schlie\u00dflich doch der Mechtersheimer und Rheinh\u00e4user Durchstich. Zun\u00e4chst wurde ein Leitgraben ausgehoben, aus dem der Fluss dann mit eigener Kraft so lange Erdreich abschwemmte, bis das neue Flussbett ausgebildet war und befestigt werden konnte. Zeitweise waren bis zu 3000 Tagel\u00f6hner gleichzeitig bei der Arbeit. Durch die Begradigung wurde der Bereich der Rheinschanze bei Mechtersheim von der pf\u00e4lzischen Seite abgetrennt. Zum Ausgleich erhielt Mechtersheim die Insel Flotzgr\u00fcn, die vom Bergh\u00e4user Altrhein umschlossen wird. Erst 1876, nach fast sechzigj\u00e4hriger Bauzeit, kam die Oberrheinkorrektion \u00fcber die gesamte L\u00e4nge zum Abschluss.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Willkommen war bei Teilen der Bev\u00f6lkerung, auch wenn vielerorts Fahrdienste durch Pferdefuhrwerke angefordert wurden, die M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Arbeiter, gegen entsprechenden Lohn bei der Erstellung der Durchbr\u00fcche mitzuwirken. Was von den Zeitgenossen der Rheinbegradigung zwar registriert, aber kaum kritisiert wurde, waren die Ver\u00e4nderungen der Artenvielfalt. Die Best\u00e4nde mancher Fischarten gingen zur\u00fcck, Biber und Fischadler verschwanden ganz.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(Hartwig Humbert, Verein f\u00fcr Heimat- und Brauchtumspflege in R\u00f6merberg e.V., 2024)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lost Places in R\u00f6merberg Die Rheinbegradigung durch den badischen Ingenieur Johann Gottfried Tulla verk\u00fcrzte den Schifffahrtsweg zwischen Basel und Worms um 81 km und sch\u00fctzte das Umland besser vor Hochwasser. Durch diese bemerkenswerte Ingenieurleistung wurde allerdings die Hochwassergefahr nach rheinabw\u00e4rts verlagert und zudem die Artenvielfalt stark beeinflusst. Bei R\u00f6merberg und Philippsburg l\u00e4sst sich anhand der [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1032","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1032","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1032"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1032\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1466,"href":"https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1032\/revisions\/1466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kulturelleserbe-rlp.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1032"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}